Archiv für Juli, 2006

Mein Freund, der Rost

So, die Fugen sind jetzt alle offen. Rost ja, richtig schlimm nein.

2006 Fahrerseite

Die einzigen Stellen, die mir wirklich Magenschmerzen bereiten, sind die Fugen der Radläufe, die ich 2003 in einem KarosserieFACHbetrieb ersetzen ließ (hatte ich das schon erwähnt? ;-) )

2006 Radlauf HL 4

Fugen zugespachtelt, keinerlei Rostschutz :-(

2006 Staubig

Eingehüllt in Spachtelstaub.

2006 Radlauf HL 6

Schlimme Dinge treten zutage.

2006 Radlauf HL 1

So sieht es aus, wenn man ohne Grundierung einfach aufs nackte Blech lackiert.

2006 Radlauf HR 3

Oder so.

2006 Radlauf HR 4

*Grusel*

2006 Inhalt Tuto-Fuge 1

Nach stundenlangem Meißeln und Kratzen…

2006 Inhalt Tuto-Fuge 2

…und nach noch ein paar Stunden mehr.

2006 Küchenfuge 1

Zur Abwechslung mal was Erfreuliches: Die horizontale “Küchenfuge” sieht noch ganz ok aus.

2006 Küchenfuge 2

Da kommt nach dem Lackieren erst FluidFilm und später Mike Sanders Fett rein, dann passt das.

2006 Boden innen

Der Boden hat unter dem Einsatz als Transporter ziemlich gelitten. Aber zum Glück gab es nur Oberflächenrost, den ich jetzt abgeschliffen habe. Später kommt zwar wieder eine Bodenplatte rein, aber darunter muss es ja nicht gammeln.

2006 Radhaus innen L

Der dauerelastische Steinschlagschutz in den Radhäusern bekommt mit der Zeit Risse, Feuchtigkeit dringt ein, er wird unterrostet. Wenn man es bemerkt, ist es oft schon zu spät.

Beliebter Platz: Hinter den Kraftstoff-Ausgleichbehältern.

2006 Radhaus innen R

Hier ist eine Durchrostung.

2006 Rost unter Steinschlagschutz 3

Alle Stellen, an denen Bleche aufeinandertreffen und sich überlappen, sind besonders gefährdet.

2006 Rost unter Steinschlagschutz 2

Für eine perfekte Restaurierung müsste der Unterboden-/Steinschlagschutz komplett runter. Ist mir jetzt aber zu aufwendig, habe auch so schon genug zu tun.

2006 Durchrostung Heckblech

Durchrostung am Heckblech rechts.

2006 Drecksarbeit

Mit Leuten, die gerade stundenlang überkopf unter der Karre liegend am Rost rumgekratzt haben, ist nicht zu spaßen!

2006 Heckblech 1

Unter den Haltewinkeln der Wartungsklappe rostet es eifrig.

2006 Heckblech 2

Ein Fall für die CSD-Scheibe.

2006 Frontscheibenrahmen L 1

Der Frontscheibenrahmen ist freigelegt, auch hier hat die Karosseriewerkstatt nicht etwa geschweißt, sondern einfach die Löcher zugespachtelt.

2006 Frontscheibenrahmen L 2

Mit Feinbohrschleifer und Diamantfräse kommt alles weg, was nicht Metall ist. Die goldfarbene Stelle ist übrigens ab Werk hartgelötet.

2006 Frontscheibenrahmen M

Auch in der Mitte des Frontscheibenrahmens ein Loch…

2006 Frontscheibenrahmen R

…ebenso in der rechten Ecke. Habe aber schon deutlich schlimmere Scheibenrahmen gesehen.

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