Auch im Motorraum hat böse der Rost gewütet.

Zum Glück noch nicht durchgerostet. Aus dem Blechzwischenraum habe ich so gut wie möglich den Rost herausgefräst.

Motorraum fertanisiert.

Fertig lackiert. Um es perfekt zu machen, hätte der Motor natürlich raus gemusst. Das war mir das Finish im Motorraum aber doch nicht wert, deshalb habe ich gepinselt. Natürlich mit dem bewährten Chassislack, diesmal in weiß.

Das neu lackierte Luftfiltergehäuse durfte auch gleich einziehen.

Der Servoölbehälter in seine Einzelteile zerlegt. Der Ring rechts ist der Filter für das Servoöl. Ihn habe ich ersetzt, der alte war ganz schön zugesetzt. Zwischen Rücklaufleitung und Filter steckte ein Stück Lappen. Wie das da wohl hingekommen ist…?

Der stolze Motorraumbesitzer nach getaner Arbeit.